Catégorie : Les z’activités (Page 2 of 3)

Il faisait beau et chaud ce samedi 04 juin 2011 et ça tombait plutôt bien car la vieille ville du Landeron accueillait en son sein, Le Landeron Classic 2011 pour sa quatrième édition. Si j’en parle dans ce blog, c’est pour la bonne raison que depuis cette année, je fais un peu partie de l’organisation. C’était donc pour moi un première dans tout les sens du terme. Il faut bien admettre qu’après de sérieux préparatifs, un succès fait toujours plaisir. Car succès est un bien petit qualificatif tant cette journée a été une réussite. Une centaine de véhicules se sont inscrits à ce Classic. Dès huit heure le matin, ces vénérables mécaniques -et leurs propriétaires- sont venues prendre place dans le vieux bourg du Landeron, dirigé pour la peine par une organisation toute helvétique, c’est à dire au millimètre. 50 autres véhicules sont venus spontanément et se sont inscrits le jour même. La bonne humeur et l’originalité des participants, un nombreux public, un groupe de musique vénérant les 50’s ainsi que divers stands de nourriture, ont donné une dimension impressionnante à ce Classic. La meilleur édition à entendre moult participants.

Une réussite donc et je peux d’ores et déjà vous donner rendez-vous pour la prochaine édition qui aura lieu le samedi 02 juin 2012, espérant que quelques dignes représantants de la marque anglaise à l’Ovale vert -ils se reconnaîtront- seront présent

Ci-dessous quelques images:

La plaquette « souvenir », un collector.

Les Chicken’s groupe de Bienne/BE

Une incroyable et très rare Tatra, moteur arrière V8 et refroidi par air

La vieille ville

Une magnifique Volvo 123 GT

L’album photo complet est visible sur ce lien

En ce jour, ma Kredler Florett passait son expertise. Sans surprise, l’expert nanti des pouvoirs qui lui sont conférés, a acquiescé au code vétéran pour ce vénérable et authentique motocycle des grandes années. Ca va fumer gras dans les montées.

Le Nostromo méritait, après 6 ans de bons et presque toujours loyaux services, quatre raids en Afrique du nord, une remise en forme. Ajoutons la prévision d’un périple automnale à venir et il n’en fallait pas plus pour se mettre au travail.

Dans le désordre et avec quelques surprises, Démontage complet intérieur et nettoyage, brossage, dérouillage et peinture du châssis, démontage du ski avant pour une sérieuse remise à neuf, nouveau système de double batterie, nouveau système d’interrupteurs avec un boîtier de commande électrique (made in USA) tout neuf, nouvel aménagement intérieur, nouveaux pneus, nouveaux phares de longue portée, nouveau réservoir à carburant supplémentaire, remplacement de la boulonnerie par de l’identique en inox, nouveau GPS. Brefs de longues et très longues heures de boulot. La bête n’est pas tout à fait prête, mais ça avance bien.

Ajoutons un GRAND service à tout ça et quelques « ajustements » et ça donne un Nostromo qui pète la forme, avec une nouvelle autonomie de plus de 1000 km.

De toutes ces améliorations il en est une qui va révolutionner les voyages dans le pays chaud. J’ai enfin acheté un frigo à compression digne de ce nom. Il m’a coûté un saladier certes, mais sortir une guiness à 7° dans le désert et par n’importe quelle température extérieure est à ce prix.

Vivement les vacances

Sur les plots !

Remontage des réservoirs.

Y manque un truc on dirait !!

Le ski avant après démontage…….aïe aïe aïe !

Dans les derniers jours de février 2009, on s’est organisé avec des amis une fondue nocturne sur une bûche finlandaise en pleine nature. Pour décor le lac gelé des Taillères à 1036 mètres d’altitude, un petit -11°, une épaisseur de glace sur le lac suffisante pour ne pas prendre un bain tonique, une brume d’une hauteur d’un à deux mètres sur toute la surface du lac gelé et un silence hivernal. A la lumière des torches, nous avons dégusté notre fromage qui a fini par fondre. Las, la seule photo exploitable de cette soirée donne dans l’artistique.

J’adore l’hiver et cette année, la nature nous a plutôt gâté ! Paysages magnifiques, sorties en raquettes etc…. Alors rien de tel pour se rendre au point de départ de superbes ballades que ma vieille et infatiguable Land Rover 88 SW. Quelques images de notre hiver 2009.